Kā pievienot 36 v akumulatoru elektriskajam skrejritenim — pilnīga rokasgrāmata

Elektrisko skrejriteņu pasaulē akumulators ir visa pamatā. Konkrēti, 36 V akumulatora konfigurācija tiek plaši izmantota tās stabilitātes un efektivitātes dēļ. Tomēr pareiza elektroinstalācija bieži vien ir ignorēts, taču būtisks solis — neatkarīgi no tā, cik jaudīgs ir akumulators, nepareizi savienojumi var izraisīt sistēmas kļūmes, samazinātu veiktspēju un pat drošības apdraudējumus.

Šajā rakstā mēs iepazīstināsim jūs ar visu vadu pievienošanas procesu a36V akumulators savam elektriskajam skrejritenim. No akumulatora pamatstruktūras izpratnes līdz vadu savienošanas tehniskajām detaļām mēs sniegsim visu, kas jums jāzina, lai nodrošinātu, ka jūsu elektriskais skrejritenis darbojas nevainojami un droši. Sāksim ar pamatiem.

Baterijas pamati

Pirms iedziļināmies elektroinstalācijā, ir svarīgi saprast, ar ko mēs strādājam. 36 V akumulators nav viena vienība, bet gan akumulators, kas sastāv no vairākām atsevišķām šūnām. Šīs šūnas parasti ir litija jonu (Li-ion) akumulatori, lai gan dažos gadījumos var izmantot arī svina-skābes akumulatorus. Tomēr parasti priekšroka tiek dota litija jonu akumulatoriem, ņemot vērā to vieglumu, ilgu kalpošanas laiku, augstu uzlādes efektivitāti un, pats galvenais, to lielāku enerģijas blīvumu, kas nozīmē, ka tie uzglabā vairāk enerģijas mazākā iepakojumā.

36 V litija akumulatoru komplekts parasti tiek izgatavots, sērijveidā savienojot 10 atsevišķas 3,7 V šūnas. Kāpēc 10 šūnas? Tā kā katras litija jonu elementa nominālais spriegums ir 3,7 V, un, savienojot 10 no tiem virknē, kopējais spriegums kļūst par 37 V. Tas ir nedaudz augstāks par 36 V, taču tas ir normāli, jo akumulatora bloka spriegums izlādes laikā pakāpeniski samazināsies līdz aptuveni 36 V. Jauda nosaka, cik tālu jūsu skrejritenis var nobraukt, un to parasti mēra ampērstundās (Ah). Piemēram, 10Ah akumulators nozīmē, ka tas vienu stundu var nodrošināt 10A strāvu.

Vēl viena svarīga sastāvdaļa ir akumulatora pārvaldības sistēma (BMS), kas darbojas kā akumulatora "sargs". Tas uzrauga katras atsevišķas šūnas stāvokli, lai nodrošinātu drošu darbību, novēršot pārlādēšanu, dziļu izlādi un īssavienojumus. Bez BMS jūsu akumulators būtībā ir kā automašīna bez bremzēm — ar to jebkurā brīdī var rasties problēmas.

Akumulatora komplekta konfigurācija

Tagad, kad esam sapratuši pamatus, apskatīsim, kā konfigurēt 36 V akumulatoru. Šeit ir jāsaprot divi galvenie jēdzieni: virknes savienojums un paralēlais savienojums.

• Sērijas savienojums: kad šūnas ir savienotas virknē, spriegums palielinās, bet jauda paliek nemainīga. Piemēram, 10 3.7 V litija elementi, kas savienoti virknē, nodrošinās jums 37 V izvadi, savukārt jauda būs tāda pati kā vienai atsevišķai šūnai (piemēram, 3000 mAh). Šī ir visizplatītākā 36 V elektriskā skrejriteņa konfigurācija.
• Paralēlais savienojums: ja nepieciešams palielināt akumulatora ietilpību (ilgākam diapazonam), izmantojiet paralēlos savienojumus. Paralēlā pieslēgumā spriegums paliek nemainīgs, bet jauda palielinās. Piemēram, ja paralēli novietojat divus 36 V akumulatorus, kopējā jauda dubultosies.

Konfigurējot akumulatoru, BMS ir būtiska. Tās galvenais uzdevums ir nodrošināt, lai visām šūnām būtu vienāds spriegums un uzlādes līmenis. Bez tā jūs riskējat pārlādēt vai pārāk izlādēties dažas šūnas, kas var ievērojami samazināt akumulatora kalpošanas laiku vai pat radīt bīstamus apstākļus.

Turklāt, pievienojot akumulatoru, jāņem vērā līdzsvara uzlāde. Lai gan jaunā iepakojumā var būt vienādas šūnas, laika gaitā katras šūnas veiktspēja var atšķirties. Uzlādes laikā BMS veiks "balansēšanu", lai saglabātu visa akumulatora darbību.

Elektroinstalācija un savienojumi

Tagad, kad jūsu 36 V akumulators ir konfigurēts, nākamais solis ir pareizi savienot to. Elektroinstalācija savieno akumulatoru ar pārējo elektriskā skrejriteņa elektrisko sistēmu, kas ietver kontrolieri, motoru un droseļvārstu. Apstrādājot vadus, jāņem vērā dažas lietas:

• Pareizo vadu izvēle: Izvēlēto vadu izmērs ir ļoti svarīgs. Ja vads ir pārāk plāns, tas var nenest pietiekami daudz strāvas, izraisot pārkaršanu un iespējamus bojājumus. 36 V sistēmai parasti ir nepieciešami vadi ar izmēru no 12 AWG līdz 10 AWG atkarībā no jūsu motora strāvas. Jo lielāka motora jauda, ​​jo biezākam vadam jābūt.
• Vadu izolācija: lai izvairītos no īssavienojumu riska, noteikti izmantojiet vadus ar atbilstošu izolāciju. Izolācija aizsargā vadus no ārējiem elementiem, kā arī novērš elektrisko īssavienojumu, kad vadi pieskaras motorollera metāla daļām.
• Pareizs savienojums: viens no vissvarīgākajiem soļiem, pievienojot akumulatoru, ir nodrošināt, lai savienojumi būtu cieši un droši. Vaļīgi savienojumi var izraisīt pretestību, izraisot sasilšanu vai sprieguma kritumu. Gredzena spailes parasti izmanto, lai savienotu akumulatora pozitīvos un negatīvos spailes ar kontrolieri un motoru, jo tie nodrošina drošu un stabilu savienojumu. Lielstrāvas savienojumiem varat izmantot arī Anderson Powerpole savienotājus, jo tie ir izturīgi un viegli montējami.
• Izvairieties no īssavienojumiem: Vissvarīgākais noteikums, pieslēdzot jebkuru elektrisko sistēmu, ir vēlreiz pārbaudīt, vai pozitīvie un negatīvie spailes ir pareizi pievienotas. Kļūdainas savienojumu pārslēgšana var izraisīt nopietnus bojājumus, pat visas sistēmas īssavienojumu. Vienmēr ir laba prakse izmantot krāsu kodētus vadus (sarkans pozitīvam, melns negatīvam) un skaidru marķējumu.
• Vadu maršrutēšana: Pareiza vadu maršrutēšana nodrošina, ka vadi nav pakļauti bojājumiem. Ir ļoti svarīgi virzīt vadus prom no kustīgām daļām (piemēram, riteņiem) vai vietām, kas var radīt siltumu. Izmantojiet rāvējslēdzējus vai stiepļu uzmavas, lai viss būtu vietā un izvairītos no berzes, kas varētu izraisīt īssavienojumu.

Elektriskā skrejriteņa vadības sistēma

Kad akumulators ir pievienots, ir pienācis laiks to integrēt elektriskā skrejriteņa vadības sistēmā. Vadības sistēma būtībā pārvalda elektroenerģijas plūsmu no akumulatora uz motoru un citām sastāvdaļām, nodrošinot skrejriteņa efektīvu un drošu darbību.

Kontrolieris:Kontrolieris ir elektriskā skrejriteņa sistēmas sirds. Tas ņem ievadi no droseles (akseleratora), apstrādā to un pēc tam kontrolē elektroenerģijas plūsmu uz motoru. Kontrolierim ir jābūt saderīgam gan ar motoru, gan akumulatoru sprieguma un strāvas novērtējuma ziņā. 36 V sistēmai kontrolieris parasti darbosies diapazonā no 36 V līdz 48 V.

• Sprieguma saskaņošana: ir ļoti svarīgi, lai kontrollera nominālais spriegums atbilstu akumulatora bloka spriegumam (šajā gadījumā 36 V). Nesaderīgs kontrolleris var izraisīt neefektīvu darbību vai pat sabojāt gan kontrolieri, gan akumulatoru.
• Strāvas ierobežojums: Daudzi kontrolieri ir aprīkoti ar iebūvētu strāvas ierobežošanu, lai novērstu sistēmas pārslodzi, aizsargājot gan akumulatoru, gan motoru no pārmērīgas slodzes.

Motors:Motors ir tā daļa, kas faktiski dzen motorolleru uz priekšu. To darbina elektrība, kas plūst caur kontrolieri. 36 V elektriskajam skrejritenim motora jauda parasti svārstās no 250 W līdz 750 W atkarībā no vēlamā ātruma un veiktspējas. Motoram jābūt saderīgam ar akumulatora bloka spriegumu.

• Elektroinstalācija pie motora: motors tiek savienots ar kontrolieri, izmantojot biezus vadus, kas spēj izturēt lielu strāvu. Šie savienojumi jāizveido, izmantojot ložu savienotājus vai motora spailes, lai nodrošinātu stabilu un efektīvu strāvas plūsmu.

Droseļvārsts:Droseļvārsts ir jūsu saskarne ar skrejriteni. Tas kontrolē, cik daudz jaudas tiek nosūtīts uz motoru, regulējot piegādāto strāvu. Lielākā daļa droseļvārstu ir vai nu ar īkšķi darbināmi, vai ar pagriežamu rokturi. Droseļvārsts nosūta signālu kontrollerim, kas pēc tam attiecīgi pielāgo motora ātrumu.

• Droseles vadi: Droseles savienojumus parasti veic ar mazākiem vadiem, jo ​​to vadītā strāva ir daudz mazāka nekā motora vadiem. Vienmēr pārliecinieties, vai šie vadi ir pareizi pievienoti un droseļvārsts ir atsaucīgs, lai izvairītos no braukšanas problēmām.

Bremžu sistēma:Daudzi mūsdienu elektriskie skrejriteņi ir aprīkoti ar reģeneratīvo bremzēšanu. Šī funkcija izmanto motoru, lai palēninātu skrejriteni un pārveidotu daļu enerģijas atpakaļ akumulatorā. Bremžu rokturis vai svira ir savienota ar kontrolieri, un bremzēšanas signāls tiek nosūtīts uz kontrolieri, lai palēninātu motoru.

Drošības pasākumi

Strādājot ar elektriskām sistēmām, drošība ir vissvarīgākā. Pareiza akumulatora un elektrisko komponentu elektroinstalācija, uzstādīšana un apkope var novērst lielāko daļu potenciālo apdraudējumu.

• Pārstrāvas aizsardzība: viena no pirmajām lietām, kas jums jāievieš, ir pārstrāvas aizsardzība. Parasti to panāk ar drošinātāju vai automātisko slēdzi starp akumulatoru un kontrolieri. Drošinātājs ir paredzēts ķēdes pārtraukšanai, ja strāva pārsniedz drošu līmeni, novēršot iespējamu pārkaršanu vai ugunsgrēka risku. Noteikti izmantojiet drošinātāju, kura nominālā vērtība ir nedaudz lielāka par sistēmas maksimālo paredzamo strāvas patēriņu.
• Aizsardzība pret pārspriegumu un nepietiekamu spriegumu: Akumulatora pārvaldības sistēmai (BMS) ir izšķiroša nozīme, lai novērstu gan pārmērīgu, gan nepietiekamu akumulatora uzlādi. Aizsardzība pret pārspriegumu neļauj akumulatoru uzlādēt, pārsniedzot drošo spriegumu, savukārt zemsprieguma aizsardzība nodrošina, ka akumulators neizlādējas zem līmeņa, kas var izraisīt bojājumus. Lielākajai daļai BMS ir iebūvēti trauksmes signāli vai izslēgšanas slēdži, kas aktivizējas, ja akumulators pārsniedz vai nokrītas zem drošā sprieguma līmeņa.
• Aizsardzība pret īssavienojumu: BMS un kontrolierim jābūt arī aizsardzībai pret īssavienojumu. Ja kādam no vadiem vai komponentiem netīšām rodas īssavienojums, sistēma pārtrauks strāvu, lai novērstu turpmākus bojājumus. Vienmēr pārbaudiet, vai vadi nav nodiluši vai nodiluši, īpaši pēc ilgstošas ​​lietošanas, un nekavējoties nomainiet visus bojātos vadus.
• Siltuma izkliede: akumulatoru un regulatoru sistēmas lietošanas laikā rada siltumu, tāpēc ir svarīgi nodrošināt pareizu ventilāciju siltuma izkliedēšanai. Gan kontrolieris, gan akumulators ir jānovieto ventilējamos korpusos, un ir jāuzmanās, lai tos nenovietotu vietās, kur var rasties siltuma uzkrāšanās (piemēram, motora tuvumā vai tiešos saules staros).
• Hidroizolācija: tā kā elektriskos skrejriteņus bieži izmanto ārpus telpām, ir ļoti svarīgi nodrošināt, lai akumulators, kontrolleris un vadi būtu aizsargāti no ūdens un putekļiem. Jūsu elektrisko komponentu IP vērtējums ir svarīgs. Piemēram, akumulatoram ir jābūt vismaz IP65 novērtējumam, kas nodrošina tā aizsardzību pret ūdens šļakatām un putekļiem.
• Pareiza izolācija: pārliecinieties, vai visi vadi ir pareizi izolēti, lai novērstu nejaušu saskari ar metāla daļām, kas var izraisīt īssavienojumu. Izolēti vadi palīdz aizsargāt elektrisko sistēmu un nodrošina sastāvdaļu ilgmūžību.

Secinājums:

36 V akumulatora pievienošana elektriskajam skrejritenim ir vienkāršs process, ja veltāt laiku, lai izprastu sistēmas pamatus un ievērotu atbilstošus drošības protokolus. Pārliecinoties, ka izmantojat pareizos vadus, savienotājus un ievērojat drošības vadlīnijas, jūsu skrejritenis turpmākos gadus darbosies nevainojami un droši.

Uzņēmums General Electronics Technology Co., Ltd. apzinās uzticamu elektrisko skrejriteņu barošanas sistēmu nozīmi. Kā līderi litija akumulatoru ražošanas jomā mēs piedāvājam augstas kvalitātes, izturīgus 36 V akumulatorus, kas ir lieliski piemēroti jūsu elektriskā skrejriteņa vajadzībām. Ar vairāk nekā 180 darbiniekiem un vairāk nekā 15 gadu pieredzi mēs nodrošinām tiešu piekļuvi augstākā līmeņa akumulatoru elementiem, BMS un pilnīgiem montāžas pakalpojumiem. Neatkarīgi no tā, vai būvējat pats savu skrejriteni vai jums ir nepieciešams pilnībā pabeigts risinājums, mēs esam šeit, lai palīdzētu.

Sazinieties ar mums jau šodien, lai apspriestu, kā mēs varam darbināt jūsu elektrisko skrejriteni ar labākajām tirgū pieejamajām 36 V baterijām! (sales@gebattery.co)

Praktiskā rokasgrāmata

Tagad, kad esat izpratis pamatus un pareizi pievienojis 36 V akumulatoru, ir pienācis laiks izstrādāt detalizētu ceļvedi, lai pārliecinātos, ka viss darbojas pareizi. Šeit ir sniegts vienkāršs sadalījums par to, kas jums jādara, uzstādot un pārbaudot akumulatoru savā elektriskā skrejritenī:

Pārbaudiet akumulatora spriegumu: pirms sākat kaut ko pievienot, vienmēr pārbaudiet akumulatora spriegumu, izmantojot multimetru. Tas palīdz nodrošināt, ka akumulators atrodas pareizajā diapazonā (apmēram 36 V 36 V sistēmai). Zemāks spriegums, nekā paredzēts, var liecināt par problēmu ar akumulatoru vai nepietiekamu uzlādi.

Akumulatora ievietošana: droši uzstādiet akumulatoru uz motorollera rāmja vai akumulatora paliktņa. Pārliecinieties, vai akumulators ir labi aizsargāts un nav pakļauts nevajadzīgām vibrācijām, kas var izraisīt bojājumus. Izmantojiet izturīgas siksnas vai kronšteinus, lai to noturētu vietā.

Pievienojiet vadus: sāciet, savienojot akumulatora pozitīvo (+) spaili ar kontrollera pozitīvo spaili un līdzīgi, negatīvo (-) spaili ar kontroliera negatīvo spaili. Vēlreiz pārbaudiet polaritāti — tā nepareiza darbība var sabojāt kontrolieri, motoru un akumulatoru. Motoriem savienojiet motora vadus ar kontrollera izejas spailēm.

Droseles un bremžu savienojumi: ja jūsu skrejritenis izmanto pagriežamu droseļvārstu vai īkšķa droseles sviru, pievienojiet atbilstošos vadus kontrollera droseles ieejas spailēm. Līdzīgi pievienojiet bremžu sistēmu regulatoram, ja tiek izmantota reģeneratīvā bremzēšana. Pārliecinieties, vai visi savienotāji ir cieši pievilkti.

Drošinātājs un drošības pārbaude: Ievietojiet drošinātāju starp akumulatoru un kontrolieri, īpaši, ja jūsu motorolleram nav iebūvēta pārslodzes aizsardzība. Šis drošinātājs darbosies kā pēdējā aizsardzības līnija pārslodzes vai īssavienojuma gadījumā. Pārliecinieties, vai visi vadi ir izvilkti droši, prom no kustīgām daļām vai asām malām.

Ieslēgšana un pārbaude: ieslēdziet motorolleru un pārbaudiet droseles reakciju. Pagriežot droseļvārstu, motoram jāgriežas vienmērīgi. Pārbaudiet bremzes, lai pārliecinātos, ka viss darbojas pareizi. Ja šķiet, ka kaut kas ir izslēgts, nekavējoties izslēdziet strāvu un pārbaudiet visus savienojumus.

Pārbaudiet, vai nav karstuma: pēc īsa attāluma ar skrejriteni pārbaudiet akumulatora, kontrollera un vadu temperatūru. Pieskaroties visam vajadzētu palikt vēsam. Ja kaut kas kļūst karsts, izslēdziet skrejriteni un pārbaudiet savienojumus. Karstās sastāvdaļas var norādīt uz īssavienojumu, sliktu savienojumu vai nepareizu vada izmēru.

Attiecīgie noteikumi un standarti

Strādājot ar elektrisko skrejriteņu akumulatoriem, it īpaši, montējot vai modificējot savu sistēmu, ir svarīgi ievērot noteiktus standartus un noteikumus, lai nodrošinātu drošību un kvalitāti. Šeit ir dažas galvenās vadlīnijas:

• IEC 62133: Šis ir starptautisks standarts pārnēsājamu noslēgtu sekundāro elementu un akumulatoru drošības prasībām. Tajā ir izklāstītas litija jonu un citu veidu akumulatoru testēšanas procedūras un drošības pasākumi. Atbilstība šim standartam nodrošina, ka jūsu akumulators ir droši lietojams.
• UL 2271: akumulatoriem, ko izmanto vieglos elektriskajos transportlīdzekļos, tostarp elektriskajos skrejriteņos, UL 2271 ir standarts, kas apliecina litija jonu akumulatoru drošību. Šis standarts attiecas uz tādiem jautājumiem kā pārlādēšana, aizsardzība pret īssavienojumiem un ugunsizturība, tāpēc akumulatoru ražotājiem ir ļoti svarīgi to ievērot.
• RoHS (Bīstamo vielu ierobežojums): RoHS atbilstība nodrošina, ka akumulators un elektriskās sastāvdaļas nesatur bīstamus materiālus, piemēram, svinu, dzīvsudrabu un kadmiju, kas varētu apdraudēt vidi un veselību. Visām akumulatoru sistēmas sastāvdaļām jābūt saderīgām ar RoHS.
• CE sertifikācija: ja pārdodat vai izmantojat elektriskās skrejriteņa sastāvdaļas Eiropas tirgū, ir svarīgi, lai akumulatoram un kontrollerim būtu CE sertifikāts. Šī sertifikācija nodrošina, ka produkti atbilst Eiropas Savienības veselības, drošības un vides prasībām.
• IP novērtējums (iekļūšanas aizsardzība): ja jūsu elektriskais skrejritenis tiks izmantots mitros apstākļos, meklējiet savam akumulatoram un kontrollerim augstu IP novērtējumu (piemēram, IP65 vai IP67). Tas nozīmē, ka komponenti ir aizsargāti pret putekļiem un ūdeni, novēršot elektriskās sistēmas bojājumus āra apstākļos.

Pēdējās domas:

36 V akumulatora pievienošana jūsu elektriskajam skrejritenim ir būtiska prasme, kas nodrošina jūsu skrejriteņa efektīvu un drošu darbību. Veicot iepriekš aprakstītās darbības, sākot no pareizo vadu izvēles līdz pareizu savienojumu nodrošināšanai, jūs varat nodrošināt, ka jūsu skrejritenis darbojas vislabākajā veidā. Vienmēr ievērojiet ieteiktos drošības protokolus, pārbaudiet, vai nav pārkaršanas, un pārliecinieties, vai elektroinstalācija atbilst nepieciešamajiem standartiem, lai izvairītos no iespējamām problēmām.

Uzņēmums General Electronics Technology Co., Ltd. specializējas augstas kvalitātes, pēc pasūtījuma izgatavotu litija jonu akumulatoru ražošanā elektriskajiem skrejriteņiem, elektriskajiem velosipēdiem un citiem viegliem elektriskiem transportlīdzekļiem. Kā nozares līderi mēs piedāvājam ne tikai labākās akumulatoru šūnas, bet arī pilnīgus pabeigtus risinājumus, sākot no akumulatoru elementiem un BMS līdz galīgās pakotnes projektēšanai un montāžai. Ar vairāk nekā 15 gadu pieredzi un apņemšanos nodrošināt kvalitāti un drošību, mēs esam ideāls partneris visām jūsu elektriskā skrejriteņa jaudas vajadzībām.

Sazinieties ar mums jau šodien, lai uzzinātu vairāk par to, kā mūsu 36 V akumulatoru risinājumi var efektīvi un droši darbināt jūsu elektrisko skrejriteni. Ļaujiet mums palīdzēt jums uzlabot jūsu pieredzi ar elektriskajiem transportlīdzekļiem, izmantojot vismodernākos, uzticamos akumulatorus. Neatkarīgi no tā, vai meklējat atsevišķas šūnas vai pilnu akumulatoru komplektu, mēs piedāvājam tiešus, rentablus risinājumus ar stabilitāti un kvalitāti, ko nodrošina mūsu zināšanas. (sales@gebattery.co)